Sparat under: Uncategorized
Riksdag och departement rapporterar att invandrare från och med nu ska få en personlig lots som ska integrera dom i samhället. Det ska vara privata företag som får del av ansvaret och betalt beroende på hur väl de lyckas. Det kan väl anses vara ett fall framåt att man involverar andra privata företag än Securitas, Svensk Bevakningstjänst och G4S i att lösa integrationen, eller…?
Prestationsbaserade ersättningssystem mot enkla styrkort i komplexa frågor. Har vi sett det förrut?
Just nu:
På konflikt: Kim Müller
Dagens konflikt: Mia Sand
Om två veckor håller Irland folkomröstning i frågan om Lissabonfördraget. Det får vi inte göra i Sverige, men vem hade kunnat hoppas på det? När håglösheten har spritt sig i vänstern sätts hoppet till att den gröna ön ska fälla hela skiten, precis som Nederländerna och Frankrike gjorde med Konstitutionen.
Är det då inte ödets ironi att det enda etablerade partiet på Irland som kampanjar mot fördraget är Sinn Fein, och till råga på allt är deras anledning att ”Lissabonfördraget kommer tvinga på Irland en skatteharmonisering”. Ja det är vi på vänsterkanten rädda för också. Sinn Fein är oroliga för att Irland inte ska få ha kvar sin låga bolagsskatt, inte tvärt om…
Vårt sista halmstrå i kampen mot en total nedgång i det marknadsekonomiska träsket som kallas Lissabonfördraget är ett Nationalistiskt parti från Irland som vurmar för låga bolagsskatter.
Var är världen på väg?
————————————————
Mer helgläsning:
Läs på konfliktbloggarna: Jordränta, Syrran, Petter, Mllstrm, Slutstadium, Autonoma Kärnan
Dessutom: Läs Petter på Dagens konflikt om LO
Sparat under: Uncategorized | Etiketter: dagens konflikt, tankesmedjan konflikt
Dagens Konflikt har sett dagens ljus.
Dagens Konflikt är en nättidning, från Tankesmedjan Konflikt, som samlar en bred och ifrågasättande vänster. Här kan du att ta del av initierade analyser, essäer, upprop och debattartiklar med fokus på arbetarklassens liv och verklighet i dagens Sverige. Här ryms tankar och åsikter om vad arbetarrörelsen och vänstern gör för att flytta fram sina positioner men också vad näringslivet och högern gör för att krympa vår möjlighet att leva värdiga liv.
Här kommer du läsa Kristina Lindquist, Petter Nilsson, Herman Geijer, Vidar Egnér, Martin Hofverberg, Johan Frick, Theo Bodin, Mia Sand och många andra. Du kommer läsa om avgiftstryck, feminism, facklig organisering, rasism och postpolitik. Vi kommer närma oss olika ämnen och på vitt skilda sätt. Men den gemensamma nämnaren kommer vara just konflikten.
Sparat under: Uncategorized
Då var turerna kring Scanias framtid över i och med att Investor säljer sina aktier till Volkswagen. Trodde du ja.
Det är nämligen så att samma dag så ger Porsches styrelse grönt ljus för att köpa majoriteten av aktierna i VW. Det är nästan för tragikomiskt för att vara sant. Alla oroar sig över vad som ska hända nu när VW tar över, men det är ingenting mot vad som komma skall. Scania kommer inom ett år eller så vara i händerna på Dr Wendelin Wiedeking, Porsches VD. Och den gubben vet vi alla vad han går för… Här har du ett smakprov:
När Dr Wendelin kom till porsche tog han med sig ett gäng konsulter från Japanska Toyota. Sen började han sin omstrukturering av företaget. Enligt modellen ”En trappa sopas bäst uppifrån” sparkade han 35% av alla chefer och 95% av alla säljare och marknadsföringsmänniskor. Sen dess har produktionen av bilar ökat från 14,000 per år till omkring 70,000 samtidigt som antalet anställda har ökat från 6,300 till 11,000. Arbetarna har tyngre ackord och förväntas vara flexibla i hur mycket dom ska arbeta. I utbyte har dom bättre timlöner men kan när som helst kallas in till övertidsarbete eller helt enkelt inte få jobba alls.
Fackbasen på Porsche, Uwe Hück, beskriver sin VD på ett träffande, men kanske mindre smickrande sätt än finansjournalisterna på the Wallstreet journal. ”Han [Weideking] är så snål, att på andre advent tänder han ett ljus och ställer sig framför spegeln.”
Idag är Porsche världens mest lönsamma bilföretag och det är inte konstigt att dom kan köpa VW som inte ”lever upp till marknadens krav på lönsamhet”.
Kära Scaniaarbetare!
Det spelar ingen roll vad Volksvagens VD säger. Han är snart historia i alla fall. Du kan se dig om efter ett nytt jobb redan nu. Dr Wiedeking är här med die endgültige lösung.
Klicka här för att dela med dig på Facebook.
Läs mer om Wendelin Wiedeking, Porsche, Volkswagen, Scania, Investor, motor, Bilar, Lastbilar, Tyskland, Facket och om de Största varslen genom tiderna
På konflikt: Vida Latina om upptrappning mellan Ecuador och Colombia, Marcusen är tillbaka efter en lång tids tystnad och han är argare än på länge. Läs även Redundans
